12804. BAMBU 1 HARI TUMBUH 1 METER LEBIH BISA BUAT KONSTRUKSI

 

 

 

BAMBU 1 HARI TUMBUH LEBIH DARI 1 METER BISA BUAT KONSTRUKSI

Oleh: Drs. H. M. Yusron Hadi, M.M

 

Sirkuit Formula E di Jakarta.

Memakai bambu sebagai bahan lapisan bawah.

 

Untuk area tanah berlumpur.

 

Dalam dunia konstruksi.

 

Bambu bukan bahan baru.

 

Karena sering dipakai.

Dalam pembangunan.

 

Termasuk dalam konstruksi jalan tol di Indonesia.

 

JALAN TOL SEMARANG DEMAK PAKAI KONSTRUKSI BAMBU

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

 

Memilih bambu

Sebagai bahan konstruksi.

 Tol Semarang-Demak.

 

Bambu dipilih.

Karena mempercepat waktu konsolidasi.

 

Pada tanah di lokasi pembangunan konstruksi.

 

Ada 2 jenis metode.

Mengukur bambu layak sebagai matras, yaitu:

 

1.      Uji tarik.

2.      Uji lentur.

 

Pengujian agar tahu perilaku bambu.

Yang dirangkai jadi kesatuan sebagai matras.

 

Terutama, jika mengalami gaya tarik horisontal.

 

Sehingga gaya tekan pada arah menjadi tegak lurus.

 

Pembangunan jalan Tol Semarang-Demak.

Terintegrasi dengan tanggul laut.

 

Struktur timbunan di atas laut.

Diperkuat matras bambu.

Dengan tebal 17 lapis.

Penguatan kondisi tanah.

Memakai pengalir vertikal pra-fabrikasi.

Atau PVD.

 

Pembebanan memakai material pasir laut.

Yang diambil dengan alat Trailing Suction Hopping Dredger.

Atau TSHD.

Jurnal Evaluasi Penggunaan Bambu Sebagai Tulangan.

 

Pada Struktur Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Jalan Raya.

Karya Eko Darma menjelaskan.

 

Bahwa kekuatan bamboo.

Dapat mencapai 2 kali kekuatan baja.

 

Jika dipakai sebagai tulangan.

 

Bambu punya peluang.

Dipakai tulangan.

 

Khususnya pada struktur beton sederhana.

Bambu punya kekuatan daya tarik yang lebih tinggi.

 

Daripada jati, meranti, dan jenis kayu lain.

 

Agar kekuatan tulangan bambu lebih optimal.

 

Bisa dilakukan modifikasi.

Dengan menambah laminasi.

 

Yaitu menggabung 2 bilah bamboo.

Pada bagian dalamnya.

 

Tulangan bambu.

Juga dapat didesain.

 

Setara dengan tulangan baja.

Pada plat beton.

 

Dalam jurnal disebutkan.

 

Ada uji coba.

Untuk mengukur kekuatan bambu.

 

Sebelum diuji.

 

Bambu dibuat sedemikian rupa.

Agar kuatnya maksimal.

Uji coba bambu meliputi:

1.      Daya kuat tekan beton.

2.      Loading test.

 

Yaitu besarnya respon.

Pada perkerasan jalan.

 

Hasil uji memastikan.

Kemampuan bambu.

Bisa mengganti baja.

 

Sebagai tulangan pada perkerasan jalan.

Hingga kaku.

KEUNGGULAN BAMBU

 

1.      Bamboo mudah ditanam.

2.      Tidak perlu merawat khusus.

 

3.      Bambu mudah tumbuh.

 

 

4.      Bambu dapat tumbuh sepanjang 5 cm per jam.

Atau 1, 2 meter per hari.

 

5.      Bambu punya ketahanan luar biasa.

 

Rumpun bambu yang dibakar.

Masih dapat tumbuh kembali.

6.      Bambu punya kekuatan cukup tinggi.

Kuat tariknya setara baja.

7.      Bambu punya kelembapan tinggi.

Bambu baik untuk kelenturan.

 

8.      Bambu teksturnya elastis.

9.      Bambu tahan terhadap angin dan  gempa.

 

KELEMAHAN BAMBU

1.      Bambu rentan terhadap serangan jamur dan serangga.

 

2.      Bambu umurnya pendek.

Untuk struktur bangunan hanya bertahan 5 tahun.

 

3.      Bambu harus memakai sambungan tradisional yang sesuai.

 

4.      Bambu mudah terbakar.

 

 

 

(Sumber detikedu)