APAKAH JAMARAT DI MINA ITU
Oleh: Drs. H. M. Yusron
Hadi, MM
JAMARAT DI MINA MEKAH
Mina adalah sebuah lembah di padang pasir.
Yang terletak sekitar 5 kilometer sebelah timur kota Mekah, Arab
Saudi.
Mina berada di antara Mekah dan Muzdalifah.
Mina mendapat julukan kota tenda.
Karena berisi tenda-tenda untuk jutaan jemaah haji seluruh dunia.
Tenda-tenda itu tetap berdiri.
Meskipun musim haji tidak berlangsung.
Mina sangat dikenal sebagai tempat kegiatan
melempar jumrah dalam ibadah haji.
Mina mulai didatangi
jemaah haji pada tanggal 8 Zulhijah.
Atau sehari sebelum wukuf di Arafah.
Jemaah haji tinggal di Mina sehari semalam.
Sehingga mereka bisa melakukan salat Zuhur, Asar, Magrib, Isya dan Subuh.
Setelah salat Subuh tanggal 9 Zulhijah.
Jemaah haji berangkat dari Mina ke Arafah
untuk wukuf.
Jemaah haji datang lagi ke Mina setelah
selesai wukuf di Arafah.
Dan jemaah haji ke Mina lagi, karena akan
melempar jumrah.
Tempat (lokasi) melempar jumrah ada 3.
Yaitu:
1. Jumrah Ula (tugu ke-1).
2. Jumrah Wusta (tugu ke-2).
3. Jumrah Aqabah (tugu ke-3).
Di Mina jemaah haji wajib mabit (bermalam).
Yaitu pada malam
tanggal 11 dan 12 Zulhijah bagi jemaah haji yang nafar awal.
Atau malam tanggal 11, 12,
dan 13 Zulhijah bagi jemaah yang nafar sani.
Mina juga tempat penyembelihan binatang
kurban.
Di Mina ada
Masjid Khaif.
Tempat Nabi Muhammad salat dan khotbah.
Saat di Mina melakukan ibadah haji.
Jamarat adalah lokasi di Mina yang menjadi
sasaran lemparan batu, dalam ibadah haji.
Sebagai symbol melempar setan.
Yang menggoda Nabi Ibrahim, Nabi Ismail, dan
Siti Hajar.
Ketika Nabi Ibrahim melakukan perintah Allah.
Untuk menyembelih Nabi Ismail sebagai ujian
ketaatan kepada Allah.
Lokasi
jamarat di kawasan tempat melontar jumrah terus diperbaiki.
Untuk
kenyamanan, kelancaran, dan keselamatan jemaah haji.
Yang
datang dari seluruh penjuru dunia.
Selama
ini tragedi memilukan sering terjadi di kawasan jamarat.
Ketika
para jemaah melontarkan jumrah.
Banyak jemaah haji meninggal dunia karena
berdesakan.
Sesak nafas atau terinjak jamaah yang lain.
Kerajaan Arab Saudi selaku penanggung jawab kegiatan
ibadah haji.
Terus menerus memperluas lokasi pelontaran jumrah.
Proyek bangunan jamarat bertingkat 5 lantai dibangun
tahun 2006.
Dan selesai sepenuhnya tahun 2015.
Yang dirancang untuk kebutuhan masa depan.
Bangunan jamarat masih mungkin diperluas
lagi.
Hingga 12 lantai.
Yang akan mampu menampung lebih dari 5 juta
jemaah.
Desain jamarat yang baru dibuat perusahaan
Dar Al-Handasah.
Dan dibangun oleh Saudi Binladin Group.
Bentuk bangunan jamarat yang lama berupa 3
pilar kecil.
Yaitu Ula, Wusta, dan Aqabah.
Yang masing-masing setinggi 18 meter.
Bangunan jamarat baru berbentuk dinding
elips (bulat memanjang).
Masing-masing setinggi 40 meter.
Yang menembus dari lantai 1 sampai 5.
Dan atasnya ditutupi dengan kanopi kain
raksasa.
Jalanan ke
jamarat dibuat berbentuk 5 lapis jembatan.
Yang mendaki dan menurun secata landai.
Sepanjang 950 meter.
Dan lebar setiap jalan 80 meter.
Pada jembatan jamarat dipasang 11 pintu masuk.
Dan 12 pintu keluar.
Yang menjamin kelancaran arus sedikitnya
30.000 jamaah per jam.
Bangunan jamarat dilengkapi sistem pendingin
udara.
Yang mampu menurunkan suhu udara pada musim panas.
Hingga hanya 29 derajat Celcius.
Ada 2 helipad (tempat pendaratan helikopter).
Untuk berjaga dalam situasi darurat.
Dan dipasang CCTV di berbagai sudut.
Untuk memantau situasi darurat.
Arus jemaah yang masuk melontar jumrah dan
yang keluar.
Setelah selesai melontar jumrah.
Diatur agar tidak saling bertubrukan.
Setiap maktab diatur agar melontar jumrah
pada lantai tertentu.
Jarak setiap lantai tingginya 8 meter.
Dengan sudut elevasi yang landai.
Sehingga para jamaah tidak terasa.
Ketika mendaki dan menurun.
Jamaah pada maktab nomor 1-50 melontar
jumrah di lantai dasar (lantai 1).
Jamaah pada maktab nomor 51-80 melontar
jumrah di lantai 2.
Berarti naik setinggi 8 meter.
Jamah pada maktab nomor 81-100 melontar
jumrah di lantai 3.
Berarti naik setinggi 16 meter.
Dalam terowongan yang menembus gunung batu
dipasang travelator.
Semacam konveyor 15 buah.
Masing-masing sepanjang 75 meter.
Jamaah haji harus berjalan kaki sejauh 2 km.
Dari mulut terowongan hingga ke tempat
pelontaran jumrah.
Dan 2 km untuk kembali ke maktab.
Jauhnya jarak menuju tempat pelontaran
jumrah dapat dilihat pada layar display.
Yang dipasang di mulut terowongan.
Angkutan bis dari Arafah, Muzdalifah, ke
Mina memakai sistem taraddudi (shuttle).
Yaitu armada bis datang berkelompok
menjemput dan mengantar menumpang.
Dari perkemahan ke tempat tujuan.
Kemudian bis balik berputar lagi.
Sampai jemaah habis terangkut semuanya.
Selama di Mina jemaah berteduh dalam tenda
besar tahan api.
Yang dilengkapi alat pendingin udara.
Setiap tenda dilengkapi alas tidur berupa
karpet tanpa bantal.
Jemaah tinggal di tenda Mina sejak tanggal
10 sampai 13 Zulhijah.
Tetapi bagi jemaah nafar awal meninggalkan Mina
pada 12 Zulhijah.
Setelah melontar 3 jumrah.
Selama tinggal di Mina, jemaah mendapat
konsumsi 11 kali makan.
Dengan menu masakan Indonesia.
Yang diurus maktab.
Jemaah dilarang mencorat-coret.
Dengan tulisan/cat/spidol di tenda, batu,
dinding jumrah, dan fasilitas lainnya.
Jemaah
melontarkan jumrah berombongan.
Dan segera
balik lagi masuk ke dalam tendanya.
Jemaah harus mematuhi jadwal melontar jumrah.
Yang diatur oleh panitia haji untuk kebaikan
bersama.
Jemaah harus menjaga kesehatan.
Dengan makan, minum, dan istirahat cukup.
Pelayanan jamaah haji di Arafah, Muzdalifah,
dan Mina diatur khusus.
Yang disebut SATOP ARMUZNA.
Yaitu Satuan Operasional Arafah, Muzdalifah,
dan Mina.
SATOP ARMUZNA dibagi 3 satgas, yaitu:
1) Satgas Arafah.
2) Satgas Muzdalifah.
3) Satgas Mina.
Setiap satgas punya pos pelayanan, yaitu:
1) Pos Komando.
2) Pos Pelayanan.
3) Pos Pembantu.
Setiap pos punya jenis pelayanan sama,
yaitu:
1) Umum.
2) Kesehatan.
3) lbadah.
Catatan
haji 2018.
Oleh
: HM. Yusron Hadi bin HM. Tauchid Ismail.
Sidoarjo,
JawaTimur.
Ketua
regu 23, rombongan 6, kloter 71 Surabaya.
.jpg)
