13185. ANEKA PONDASI BANGUNAN BERTINGKAT

 

 

MACAM MACAM PONDASI BANGUNAN BERTINGKAT

Oleh:  Drs. HM Yusron Hadi, MM

 

 

PONDASI.

Yaitu struktur bangunan.

Yang letaknya paling bawah.

 

Untuk menopang beban seluruh struktur bangunan.

 

Ada 2 Jenis Pondasi Bangunan.

1.        Pondasi dalam.

2.        Pondasi dangkal.

 

Pondasi Dalam

Untuk bangunan yang lebar.

Dalamnya pondasi lebih dari 3 meter.

 

Macam macam pondasi dalam, yaitu;

 

1.        Pondasi tiang pancang.

2.        Pondasi bore pile (straus pile).

 

3.        Pondasi Piers.

4.        Pondasi Sumuran.

 

5.        Pondasi Basement.

6.        Pondasi Memanjang.

 

7.        Pondasi raft.

8.        Pondasi Setempat.

 

9.        Pondasi Sarang Laba-Laba.

 

10.   Pondasi tapak.

 

 

Pondasi Tiang Pancang

Untuk bangunan skala kecil dan besar.

 

Pondasi tiang pancang tahan lama.

Karena kerangka terhindar dari karat.

 

Pondasi tiang pancang harganya cukup mahal, tapi kokoh.

 

Macam macam pondasi tiang pancang.

1.        Tiang pancang kayu.

2.        Tiang pancang beton.

3.        Tiang pancang baja.

 

 

Pondasi Bore Pile.

Pondasi bore pile berbentuk tabung panjang.

Ditancapkan dalam tanah.

 

Saat memasang pondasi ini.

Tidak mengeluarkan suara bising.

 

Juga tidak bergeser.

Meskipun struktur tanahnya bergelombang.

 

Pondasi Piers

Untuk meneruskan beban berat stuktur bangunan.

 

Dengan cara menggali tanah.

Kedalaman tertentu.

 

Kemudian pondasi ditancapkan dalam tanah.

Yang sudah digali sebelumnya.

 

Biasanya pondasi dibuat dari bahan beton precast.

Nantinya balok beton diafragma.

 

Mengikuti ukuran tinggi pondasi.

Yang sudah dihitung.

 

Pondasi Sumuran

Yaitu kombinasi pondasi dangkal dan pondasi tiang pancang.

 

Dengan cara membuat beberapa sumur.

Sesuai kontruksi bangunan.

 

Agar pondasi sumuran makin kokoh.

Diisi dengan tiang beton.

Sebagai penahan utamanya.

 

Pondasi sumuran banyak diaplikasikan pada bangunan di Indonesia.

 

Karena cocok dipakai di lokasi struktur tanah keras.

Dalamnya lebih dari 3 meter.

 

Pondasi Basement

Basement adalah bangunan di bawah tanah.

Agar penggunaan lahan yang terbatas.

Bisa optimal.

 

Pondasi Memanjang

Pondasi memanjang disebut pondasi jalur.

Termasuk pondasi dangkal.

 

Untuk mendukung beban bangunan.

Berbentuk memanjang.

 

Pondasi memanjang berbentuk persegi panjang, persegi, atau trapesium.

 

Bahannya adalah cor beton.

Tanpa batu kali.

 

Pondasi Setempat

Pondasi untuk menahan bagian kolom saja.

Untuk dindingnya pakai balok atau sloof pengikat.

 

Pondasi Sarang Laba-Laba

Termasuk pondasi dangkal.

Pondasinya mirip dengan sarang laba-laba.

Yaitu bentuk jaring-jaring melingkar.

 

 

Pondasi Tapak

Bangunan berbentuk melingkar atau bulat.

Biasanya pakai pondasi tapak.

 

Pondasi ini untuk menopang titik beban tunggal.

Pada bangunan.

 

Pondasi tapak cocok untuk lokasi.

Yang tanahnya lunak.

 

(Sumber eticon)

Read More

13184 JAKARTA BIS WISATA GRATIS

Read More

13183. NAIK BIS WISATA GRATIS JAKARTA

Read More

13182. ARSENAL VS NEWCASTLE (0-2)

Read More

13181. HASIL LIGA INGGRIS 2022

Read More

13180. GUBERNUR JAKARTA ANIES BASWEDAN TEMUI BOS BLOOMBERG

 

GUBERNUR JAKARTA ANIES BASWEDAN TEMUI BOS BLOOMBERG DI INGGRIS

Oleh:  Drs. HM Yusron Hadi, MM

 

 

Gubernur DKI Jakarta.

 Anies Baswedan.

 

Bertemu dengan CEO Bloomberg Finance John Moore.

 

Pertemuan membahas kerja sama.

Terkait kendaraan umum bertenaga listrik.

 

Secara menyeluruh.

Pada tahun 2030 mendatang.

Upaya ini ditandai tanda tangan.

Perjanjian kerja sama dengan Bloomberg New Energy (BNEF).

 

Di London, Inggris.

Jumat (13/5/2022).

 

Anies Baswedan dan John Moore.

Menyaksikan langsung tanda tangan kerja sama.

 

Yang dilakukan oleh Direktur Utama PT Transportasi Jakarta (TransJakarta).

M Yana Aditya.

 

Dengan Global Head of Client Relations at BNEF.

Benji Kafri.

Anies Baswedan menyatakan.

Bahwa  DKI Jakarta.

 

Punya target mencapai nett zero emissions.

Pada tahun 2050 mendatang.

 

Anies baswedan memandang.

Berbagai kebijakan perlu dibuat.

 

Khususnya dalam menunjang.

Aspek mobilitas perkotaan berkelanjutan.

“Hal ini diskusi menarik.

Tentang sustainable mobility.

 

Pengembangan transportasi publik berkelanjutan.

 

Kami bertukar pikiran.

Terkait langkah mitigasi perubahan iklim.

 

Tentu ini jadi kesempatan.

Menjelaskan yang sedang dan akan dikerjakan di Jakarta," kata Anies Baswedan.

 Senin (16/5/2022).

Anies bswedan juga bicara  pengembangan jalur sepeda.

 

Hingga integrasi transportasi publik multi moda.

 

Hal itu upaya bersinambungan.

Dengan kebijakan pembangunan berkelanjutan.

"Pengembangan pedestrian.

Jalur sepeda.

 

Integrasi transportasi publik multi moda.

Dan banyak lagi inisiatif lainnya.

 

Kaitan dengan TransJakarta.

Yaitu target elektrifikasi 50 persen.

 

Armada TransJakarta tahun 2025.

 

Dan elektrifikasi seluruh armada TransJakarta.

Pada tahun 2030.

 

Termasuk kebijakan terkait sustainable mobility," tambah Anies Baswedan.

(Sumber detik)

Read More

13179. KOMPONEN UTAMA MOBIL LISTRIK

 

 

 

KOMPONEN UTAMA MOBIL LISTRIK

Oleh:  Drs. HM Yusron Hadi,MM

 

 

Mobil listrik punya emisi sangat kecil.

Bahkan tidak punya emisi sama sekali.

 

Emisi adalah pancaran cahaya, panas, atau elektron dari suatu permukaan benda padat atau cair.

 

Mobil listrik lebih ramah lingkungan.

Daripada mobil konvensional.

Yaitu kendaraan berbahan bakar minyak.

Mobil listrik digerakkan motor listrik yang berputar.

Motor listrik berputar karena tenaga listrik berasal dari baterai.

 

Dalam mobil listrik.

Tidak ada sistem pembakaran internal.

Tak ada kompresi piston pada engine.

Komponen utama pada mobil listrik, yaitu:

1.        Baterai.

2.        Power inverter.

 

3.        Motor listrik.

4.        Control modul.

 

1.      Baterai

Baterai adalah sumber tenaga utama mobil listrik.

Arus listrik disimpan dalam baterai.

Berbentuk arus searah (direct current/DC).

 

Tegangan baterai didapat dari pengisian eksternal.

 Lewat charging port.

 

Dan saat regenerative.

Yaitu saat mengerem.

 

 

2.      Power Inverter atau Power Controller

Arus listrik untuk memutar motor listrik.

Memakai arus bolak balik.

Atau alternating current (AC).

 

Tapi arus listrik pada baterai.

Yaitu arus listrik searah.

Atau DC.

 

Maka harus dikonversi dulu.

Dari DC ke AC.

 

Power inverter.

Fungsinya mengubah arus listrik searah (DC) menjadi arus bolak balik (AC).

Dan sebaliknya.

 

Pada saat mengerem kendaraan.

Motor listrik berfungsi sebagai pembangkit listrik AC.

 

Kemudian dikonversi power inverter menjadi DC.

Untuk disimpan dalam baterai.

 

3.      Motor Listrik atau Motor Traksi

Mobil listrik bisa bergerak.

Karena adanya motor traksi (motor listrik).

 

Motor listrik yang berputar.

Menyalurkan tenaga ke roda.

Lewat transmisi.

 

Motor traksi digerakkan arus AC dari baterai.

 

Pada kondisi ini.

Energi listrik dari baterai.

Diubah menjadi energi kinetik pada motor.

 

Pada saat mengerem.

Motor traksi berubah fungsi.

Sebagai penghasil arus listrik AC.

 

Yaitu energi kinetik dari motor.

Diubah menjadi energi listrik.

Untuk disimpan pada baterai.

 

4.      Kontrol Modul.

Komponen ini adalah pengendali utama.

Pada sistem kerja mobil listrik.

 

Kontrol modul menerima input.

Dari berbagai sensor.

Dan pedal gas.

Untuk diteruskan ke baterai.

 

Power inverter dan motor listrik.

Untuk menentukan berapa besar tenaga.

 

Yang harus disalurkan ke transmisi.

Pada saat akselerasi.

 

Dan kapan motor.

Melakukan regeneratif (charging).

Ketika mengerem.

 

5.      DC-DC Converter.

Tegangan baterai mobil listrik cukup besar.

Dan bervariatif .

Antara 60 volt – 1.500 volt.

 

Tergantung jenis mobil listrik.

Dan kapasitas baterai.

 

Tapi sistem kelistrikan bodi, seperti:

1.        Lampu.

2.        Wiper.

 

3.        Hazard.

4.        Door lock.

 

5.        Power window.

6.        Audio.

7.        Dan lainnya.

 

Biasanya pakai tegangan aki 12 volt DC.

 

Komponen DC-DC converter.

Untuk menurunkan tegangan baterai.

Menjadi 12 volt.

Untuk dipakai sistem kelistrikan bodi.

(Sumber speedwork)

 

Read More