13791. SOPIR ANGKOT JAKARTA TENANG GAJINYA TETAP

 

 

 

SOPIR ANGKOT JAKARTA TENANG GAJINYA TETAP

Oleh: Drs. HM. Yusron Hadi, M.M.

 

 

 

APAKAH SELURUH WARGA JAKARTA SUDAH TAHU ?

 

 

Saya naik angkot.

Duduk di depan.

Persis di samping Mas Sopir.

 

Satu persatu penumpang turun.

Dan menyerahkan kartu.

Sopir menempelkan kartu.

 

Pada mesin kecil.

Yang ada di depan.

 

Dan berbunyi tiiit.

 

Lalu, kartu itu dikembalikan.

Kepada para penumpang.

 

Tiba giliran saya.

 

Sopir bertanya,

“Mana kartunya, Pak?”

 

“Kartu apa?”

Saya balik bertanya.

 

“Aku tak punya kartu angkot,” jawabku.

 

“Jika tak punya kartu.

Tak boleh naik, Pak, ” kata sopir.

 

“Ya jika begitu.

Aka turun di depan,” kataku

 

Ketika angkot berhenti.

 

Sebelum turun dari angkot.

 

Aku bertanya lagi,  

“Kalau kartu e-toll.

Apakah bisa?”

 

“Bisa Pak.

Mandiri juga bisa,” jawab sopir.

 

Aku punya kartu e-toll Mandiri.

 

Segera aku keluarkan kartu.

Dan ditempel di mesin kecil.

Di depan sopir.

 

Ternyata, bisa! Alhamdulillah.

 

Aku tak jadi turun.

Mobil jalan lagi.

 

Saya bertanya,

“Apakah benar ini gratis Pak.?”

 

“Benar gratis.

Sudah berjalan 2 tahun,”kata sopir.

 

Aku ulangi bertanya,

“Apakah betuk gratis,?”

 

“Betul! Bayarnya nol rupiah,” kata sopir.

 

Sopir itu menjawab.

Aku melihat di mesin.

 

Memang betul.

Angkanya nol.

 

“Berarti digaji bulanan ya Mas?” tanyaku lagi.

 

Saya bertanya,

“Berapa gajinya sebulan?”

 

“4,2 juta rupiah,” katanya.

 

“Oh, terima gaji tetap.

Gak dikejar setoran.

 

Maka bisa kerja dengan tenang,” sahutku.

 

Sopir mengangguk.

 

Kutanya sopir lagi.

Ada berapa jumlah angkot gratis di Jakarta?

 

Sopir memberi perincian tip rute.

Hafal betul sopir ini.

 

Dia ini sopir.

Atau pengusaha angkut?

Gumam dalam hatiku.

 

Totalnya, kata si sopir.

 

Ada ratusan angkot Jaklinko di DKI.

 

Gratis.

Hal yang luar biasa!

 

Sampai di Lebak Bulus aku turun.

 

Semua penumpang.

Mengucapkan terima kasih.

Kepada Mas Sopir.

 

Gratis.

Bawa angkotnya santai.

Dan komunikasinya santun.

 

 

Bagiku.

Hal ini bukan hanya soal gaji, angkot, dan sopir.

 

Tapi ini soal perilaku manusia.

 

Semua jadi berubah.

Dengan gaji tetap.

Sopir tak lagi kejar setoran.

 

Tak perlu zig zag, potong jalan.

Tak ngebut dan tak ngerem mendadak.

 

Yang bisa membahayakan penumpang.

Dan pemakai jalan lain.

 

Mobil terawat.

Nyaman di jalan.

Gratis pula.

 

Sekitar 1 juta warga Jakarta.

Memakai angkot tiap hari.

 

Jika makin banyak warga pakai jasa angkot.

Maka berpengaruh:

 

1.        Gratis.

2.        Tak macet.

3.        Ekonomis.

 

4.        Tak boros bensin.

5.         Jika naik bus way atau MRT.

Amat murah bayarnya.

 

6.        Angkot tempat bergaul setara.

7.        Plural heterogen dalam interaksi.

 

8.        Di tempat publik ini, ego status runtuh.

 

9.        Orang gak kenal direksi, komisaris atau manager.

 

10.   Yang mereka lihat adalah penumpang angkot.

 

Sekali lagi.

Bukan hanya soal angkot gratis.

 

Tapi ini soal pluralitas.

Dan pembauran social.

 

Terapi mental.

Berefek terurainya kemacetan.

Dan managemen ekonomi keluarga.

 

Banyak hal positif.

Yang bisa diurai.

Dari program Jaklinko ini.

 

Program Jaklinko DKI.

Sangat baik dan positif.

 

Terima kasih Pemda DKI.

Gubernur Anies Baswedan.

 

Sudah mengubah mental.

Dan perilaku warga.

 

(Sumber FB)