13385. ATURAN BALAPAN FORMULA E JAKARTA

 

 

 

ATURAN BALAPAN FORMULA E JAKARTA

Oleh: Drs. H.M. Yusron Hadi, M.M.

 

 

Balapan Formula E.

Akan bergulir di Sirkuit Jakarta International E-Prix.

Sabtu (4/6/2022).

 

Setelah tertunda 2 tahun akibat pandemi Covid-19.

 

Balapan Formula E hadir di ibukota Indonesia.

Dengan nama Jakarta E-Prix.

Balapan di Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC).

Akan menjadi Formula E pertama di Indonesia.

 

 

Data Formula E

 

1.        Spesifikasi Mobil Formula E.

 

Mobil Formula E.

Panjangnya 5,1 meter.

 

Lebarnya 1,7 meter.

Tingginya 1 meter.

 

Wheelbase 3,1 meter.

Bobot 903 kilogram.

Sepertiga beban mobil.

Pada baterai mobil.

 

Yaitu bobotnya 385 kilogram.

Baterai di belakang supir.

Formula E bisa mencapai 0-100 km per jam.

Dalam waktu 2,8 detik.

Dengan top speed 280km/jam.

 

Tiap mobil pakai transmisi single shift.

Bukan manual.

Untuk mengurangi berat mobil.

2. Baterai Mobil Formula E.

Formula E mengenalkan mobil generasi ke-2.

Atau Gen-2 .

Pada tahun 2018/2019.

 

Salah satu aspek yang ditingkatkan.

Yaitu kapasitas baterai.

Mobil Gen-1.

Formula E punya kapasitas baterai 28 kWh.

Mobil Gen-2.

Meningkat hampir 2 kali lipat.

Yaitu  52 kWh.

 

Kapasitas baterai meningkat.

Membuat bobot meningkat.

Dari 200 kg menjadi 385 kg.

Kapasitas baterai meningkat.

Membuat pembalap Formula E.

 

Tidak perlu mengganti mobil.

Di tengah balapan.

Seperti era Gen-1.

3. Format Balapan Formula E.

Balapan Formula E balapan 1 hari selesai.

Dari sesi Free Practice di pagi hari.

Hingga Race.

Atau E-Prix di sore hari.

Khusus edisi E-Prix di Arab Saudi.

Balapan digelar 2 hari.

 

Free Practice ke-1.

Digelar dimulai hari ke-1 saat malam.

 

Kemudian kualifikasi dan balapan.

Digelar esoknya.

Balapan Formula E selama 45 menit.

Ditambah 1 lap.

 

Hal ini berbeda dengan Formula 1.

Yang sudah ditentukan jumlah lapnya.

 

Sehingga, balapan Formula E.

Menghasilkan jumlah lap.

Yang tiap edisi cenderung berbeda.

4. Fitur Attack Mode dan Fan Boost.

Hal unik pada Formula E.

Yaitu 2 fitur Attack mode dan Fan Boost.

 

Untuk meningkatkan kekuatan mobil.

Selama balapan.

Untuk mendapat Attack Mode.

Pembalap wajib lewat zona khusus.

 

Yang sudah ditentukan.

Sekitar 1 jam sebelum balapan.

Pembalap harus menekan tombol khusus di bagian setir.

 

Untuk mendapat tambahan tenaga.

Dari 200 kWh menjadi 235 kWh.

Untuk Fan Boost.

Para penonton bisa voting.

 

Di website Formula E.

Untuk memilih pembalap favorit.

Pembalap yang terpilih.

Berhak mendapat tenaga hingga 250kWH.

 

Yaitu tenaga maksimal.

Mobil Formula E Gen-2.

5. Kecepatan Vs Efisiensi.

Di atas kertas.

Formula E kalah dari Formula 1.

Dalam kecepatan.

 

Formula E punya  top speed 280km/jam.

Formula 1 sampai 300km/jam.

Tapi Formula E.

Mengutamakan efisiensi.

Dalam tiap balapan.

 

Salah satu contohnya.

Yaitu fitur rem.

Bernama Regenerative Brake.

Ketika pembalap menginjak rem.

Otomatis rem menghasilkan energi listrik.

 

Yang mengalir ke baterai.

Untuk mengisi daya.

(Sumber CNN)