Organisasi Profesi Guru

Presiden Jokowi memberi hormat kepada Guru-Guru se Indonesia.

Tema Gambar Slide 2

Deskripsi gambar slide bisa dituliskan disini dengan beberapa kalimat yang menggambarkan gambar slide yang anda pasang, edit slide ini melalui edit HTML template.

Tema Gambar Slide 3

Deskripsi gambar slide bisa dituliskan disini dengan beberapa kalimat yang menggambarkan gambar slide yang anda pasang, edit slide ini melalui edit HTML template.

Showing posts with label FORMULA E WAKTU BALAPAN 45 MENIT BUKAN LAP. Show all posts
Showing posts with label FORMULA E WAKTU BALAPAN 45 MENIT BUKAN LAP. Show all posts

Wednesday, May 25, 2022

13293. ATURAN FORMULA E WAKTU BALAPAN 45 MENIT BUKAN LAP

 

 








 

ATURAN FORMULA E BALAPAN WAKTU 45 MENIT BUKAN HITUNGAN LAP

Oleh: Drs. H. M. Yusron Hadi, M.M

 

 

Peraturan Formula E.

Balapan Dibatasi Waktu 45 Menit Bukan Hitungan Lap.

 

Peraturan Formula E unik.

 

Karena balapannya dibatasi waktu.

Bukan hitungan lap.

 

Seperti Formula 1.

 

Kota Jakarta bersiap.

Menjadi tuan rumah balapan Formula E.

 

Jadwalnya di Sirkuit Ancol.

Sabtu, 4 Juni 2022 nanti.

 

Bagi masyarakat yang menikmati balapan internasional ini.

 

Sebaiknya tahu aturannya lebih dulu.

 

Balapan Formula E punya sejumlah keunikan.

 

Salah satunya.

Yaitu format balapan “45 minutes plus 1”.

Artinya balapan dibatasi waktu 45 menit.

 

Begitu durasi berakhir.

Para pebalap masih punya kesempatan.

 

Melakukan 1 putaran lagi.

Sebelum finish.

 

Penerapan format balapan “45 minutes plus 1”.

Ada hubunganya dengan kapasitas baterai.

Yang dipakai mobil balap Formula E.

 

Fanboost dan Attack Mode.

 

Peraturan Formula E.

Juga punya keunikan lain.

 

Contoh adanya Fanboost.

Yaitu ibarat energi tambahan bagi pembalap.

 

Tak semua memilikinya.

Fanboost hanya dimiliki 5 orang pembalap.

 

Penentuan berdasar survey.

Dilakukan di situs web Formula E .

Sebelum balapan.

 

Fanboost memberi energi tambahan.

Sebesar 25 kW.

Bisa dipakai 5 detik.

 

Kemampuan ini.

Hanya bisa dipakai 1 satu kali.

Dalam 1 balapan.

Tepatnya setelah balapan berlangsung lebih dari 20 menit.

 

Energi tambahan Fanboost.

Sangat berguna.

Saat seorang pebalap ingin menyalip rival di depannya.

 

Kemudian ada Attack Mode.

Berbeda dengan Fanboost.

Semua pebalap bisa mengaktifkan Attack Mode.

 

Tapi hanya di titik lintasan.

Yang sudah ditentukan.

 

Uniknya, titik pengaktifan Attack Mode.

Diumumkan hanya beberapa saat.

Sebelum balapan berlangsung.

 

Maka tiap tim.

Harus memperhitungkan strateginya.

 

Pengaktifan Attack Mode.

Juga memberi energi tambahan 25 kW.

Untuk beberapa saat.

 

Penonton bisa tahu.

Pebalap yang mengaktifkan Fanboost.

Atau Attack Mode.

 

Lewat nyala lampu.

Yang mengelilingi halo.

Yaitu pelindung atas pebalap.

 

Jika lampu warna ungu menyala.

Artinya pebalap sedang memakai Fanboost.

 

Untuk Attack Mode.

Ditandai nyala lampu berwarna merah.

 

(Sumber otomotif)