8244. PRINSIP CARA KERJA PESAWAT TERBANG

 

 

PRINSIP CARA KERJA PESAWAT TERBANG

Oleh: Drs. H. M. Yusron Hadi, M.M.

 

 

 

 

MESIN PESAWAT TERBANG

 

 

 

Komponen Mesin Pesawat

 

Mesin pesawat terbang tipe turbojet terdiri atas:

 

1.              Inlet.

 

2.              Kompresor.

 

3.              Combustor.

 

4.              Turbin.

 

5.              Nozzle.

 

 

INLET

Inlet adalah tempat masuknya udara.

 

 

KOMPRESOR

Kompressor adalah tempat menekan udara yang masuk.

 

 

COBUSTOR

Combustor adalah ruang pembakaran.

 

 

TURBIN

Turbin bagian untuk mengubah energi tekanan udara dan panas menjadi energi gerak.

 

 

NOZZLE

Nozzle adalah katup yang mengatur masuk keluarnya udara hasil pembakaran.

 

 

Prinsip Cara Kerja Mesin Pesawat Terbang.

 

Ada 4 langkah yaitu:

 

1.              Menghisap udara.

 

2.              Menekan udara.

 

3.              Ledakan.

 

4.              Menghembuskan.

 

Menghisap Udara

 

Udara dari depan mesin turbojet masuk melalui inlet dibantu kipas pada inlet.

 

 

Kipas inlet mengubah udara kecepatan tinggi menjadi lebih rendah, sehingga  tekanannya lebih tinggi.

 

 

Dan kecepatannya dikurangi agar kompressor lebih optimal bekerjanya.

 

Mengkompresi Udara

 

 

Udara yang kecepatannya sudah direndahkan dan tekanannya ditinggikan oleh inlet, masuk ke kompresor.

 

 

Udara dikompresi yaitu dinaikkan lagi tekanannya.

 

 

 Semakin tinggi tekanannya udara semakin padat, dan suhu semakin panas.

 

 

Setelah dikompresi menjadi bertekanan sangat tinggi dilanjutkan proses peledakan.

 

 

Peledakan

 

Udara bertekanan tinggi  dicampur bahan bakar menghasilkan ledakan di combustor.

 

 

Udara bercampur bahan bakar meledak menghasilkan udara  sangat panas dan tekanan tinggi.

 

 

 

Udara menggerakkan turbin di jalur pengeluarannya.

 

 

Turbin mengubah energi udara panas bertekanan tinggi menjadi energi putaran untuk menggerakkan kompresor.

 

Sehingga mesin bisa terus berjalan.

 

Turbin menyuplai energi putar untuk kompressor.

 

Penyemburan

 

 

Setelah melewati turbin, energi udara panas itu masih cukup tinggi.

 

 

Tekanan suhu tinggi  dikonversikan menjadi daya dorong oleh nozzle.

 

 

Nozzle mengatur keluarnya daya dorong sehingga mampu menggerakkan pesawat dalam kecepatan tinggi.

 

 

 

Cara pesawat terbang bisa terangkat ke atas.

 

 

Agar pesawat terbang bisa  melayang di udara bukan hanya faktor mesinnya saja.

 

 

Tapi ada peran fungsi sayapnya.

 

 

 

Pada saat take off, mesin pesawat terbang menyiapkan kecepatan yang dibutuhkan.

 

 

Dan sayap pesawat terbang memberi daya angkat terhadap pesawat.

 

 

Kombinasi dorongan mesin dan desain sayap pesawat menghasilkan daya angkat.

 

 

 

 

(Sumber internet)